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近日,甘肅省道路運輸局經過前期甄選和與市州運管機構溝通,確定在蘭州、武威基礎條件較好的物流園區建設 " 司機之家 ",并制定印發《物流園區 " 司機之家 ..
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當前,單點物流園區在運營方面存在著空置率高、管理水平低的情況尚沒有得到根本改變,而物流園區的網絡化布局和互聯互通還處于起步階段。物流園區的提升需要以下三大法寶:
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物流園區規劃在距離三環最近的地方,政策卻規定廂式貨車不允許直接上三環,需繞道而行,浪費了大量的人力物力財力,這是石家莊開發區的瑞川物流園區內入駐企業都曾面對過的..
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自國家發展改革委2013年出臺《全國物流園區發展規劃(2013-2020)》后,物流園區的發展已上升到國家戰略層面,各地政府、各行業也把物流園區的建設作為發展本地經濟和拉動..
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為提升運行效率,快速響應市場需求,物流園區利用技術與資本作為驅動,正由粗放式發展向內涵式發展轉變。伴隨消費升級、市場需求的快速變化以及互聯網、大數據、云計算等信..